评测迈锐宝XL 1.3T车型:不怕做焦点_多情小娘子

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  话说上汽通用生产的第一款迈锐宝上那台自吸发动机,最大功率不过113kW、最大扭矩也才200Nm,加速性能被不少人诟病。但这台发动机就实现了全面超越,这再次证明了技术的进步是不可阻挡的。再对比目前的同级对手,本田雅阁高功率的最大功率为143kW,最大扭矩也只有260Nm,相差并不明显;大众卖得很开心的迈腾最大功率才110kW,最大扭矩为250Nm。  从数据上来看,雪佛兰的动力策略还有些田忌赛马的意味,毕竟迈锐宝XL在上面还有这样的车型候着,对应对手车型排量、功率都有优势,性价比更为突出——到这里似乎可以发现雪佛兰对销量的需求较大,因此这种方式也算是加量不加价的节奏。

  再有,便是雪佛兰为这台新选了一枚搭档——全新CVT变速箱。

当展示台铺开的零件中出现了一根粗壮的链条时,我懂了:链条式CVT相比钢带式在扭矩承受能力和寿命方面都要优秀,这台全新的CVT变速箱力求和发动机做到完美匹配,一方面打消迈锐宝XL平顺性困扰,同时又保证发动机动力的完整输出,直接祭出这招新鲜打法,可谓煞费苦心。

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